La realidad que atraviesan cerca de 70 ex empleados que se desempeñaban en el peaje del puente Rosario-Victoria despierta alarma y malestar, debido a que no percibieron las compensaciones legales tras el fin de la concesión y desconocen si serán convocados nuevamente por la actual operadora del corredor vial.
Desde el Sindicato Único de Trabajadores de Concesiones Viales (Sutracovi) advirtieron sobre la falta de definiciones laborales, luego de que la administración de la ruta nacional 174 quedara en manos de la firma Conexión Alto Delta, que ya comenzó con tareas básicas de conservación, entre ellas el desmalezado y la reparación de sectores deteriorados.
El nuevo esquema de explotación del peaje contempla modificaciones en el sistema de pago, suprimiendo el uso de dinero en efectivo y habilitando exclusivamente medios electrónicos, como tarjetas bancarias, códigos QR y un punto fijo para la adhesión a Telepase, modalidad que ofrecerá descuentos en la tarifa.
El referente gremial Leandro Bond, secretario general de Sutracovi en Santa Fe, indicó que los trabajadores quedaron desvinculados al vencer el contrato anterior y que actualmente se desarrollan acciones judiciales por las indemnizaciones adeudadas. Asimismo, señaló que, aunque se entregaron antecedentes laborales y se realizaron entrevistas, aún no existen garantías de incorporación ni anuncios de nuevos puestos para quienes quedaron fuera del sistema.
