El futuro del piloto argentino Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo tema de debate, en medio de intensas negociaciones que podrían abrirle la puerta a Racing Bulls en las próximas fechas.
Este lunes, Helmut Marko, responsable de la academia de pilotos de Red Bull, junto con Oliver Mintzlaff, directivo de la empresa matriz, mantuvieron una reunión clave para definir la continuidad de Liam Lawson, quien ha tenido un bajo rendimiento en sus dos últimas carreras como compañero de Max Verstappen.
Lawson bajo presión y el posible ascenso de Colapinto
Tras un desempeño decepcionante en los Grandes Premios de Australia y China, donde finalizó 18° y 20° en las clasificaciones, respectivamente, Lawson quedó en la cuerda floja. Sin embargo, desde Red Bull le darán dos carreras más para intentar revertir la situación antes de tomar una decisión definitiva.
En paralelo, los directivos de Red Bull también analizaron la posibilidad de incorporar a Colapinto a Racing Bulls. Según fuentes cercanas al equipo, si Lawson no mejora su rendimiento, Yuki Tsunoda podría ser promovido a Red Bull como segundo piloto de Verstappen, dejando libre una butaca en Racing Bulls para el argentino. De concretarse, su debut sería en el Gran Premio de Arabia Saudita, el 20 de abril.
Negociaciones avanzadas y el rol de Alpine
Las conversaciones entre Red Bull y Racing Bulls se intensificaron en el Gran Premio de China, donde Marko fue visto en el área de Alpine, equipo con el que Colapinto tiene contrato como piloto reserva. Aunque no hay confirmación oficial, la posibilidad de su incorporación está sobre la mesa, y la escudería francesa deberá evaluar su liberación.
El peso de los patrocinadores y el respaldo económico
Uno de los factores clave en esta decisión es el respaldo financiero que Colapinto podría aportar a Racing Bulls. Entre sus patrocinadores destacan empresas argentinas y la multinacional mexicana «Claro», de Carlos Slim, además de acuerdos con Visa App. Se estima que estos aportes superarían los diez millones de dólares, una cifra atractiva para el equipo, que busca consolidarse económicamente.
Red Bull, entre la cautela y la estrategia
El jefe de Red Bull, Christian Horner, se refirió al desempeño de Lawson con cierta cautela: “Liam es un piloto talentoso, pero no estamos viendo su verdadero potencial en este momento. Queremos apoyarlo, pero veremos cómo evoluciona en las próximas carreras”.
En paralelo, Red Bull ha solicitado a la FIA una excepción para otorgar la «superlicencia» de Fórmula 1 a Arvid Lindblad, joven piloto anglo-sueco que compite en la Fórmula 2, como una alternativa en caso de que Colapinto no llegue a Racing Bulls.
Las próximas semanas serán clave para definir el futuro del argentino, en medio de un panorama dinámico donde Red Bull busca optimizar su alineación de pilotos.
